- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
hírek
A nátrium-kén akkumulátor várhatóan áttöri a bekerítést! Az új verzió kapacitása 4-szer nagyobb, mint a lítium akkumulátoré, jó stabilitással és alacsonyabb költséggel
A következő generációs energiatárolási megoldásokra összpontosító nemzetközi tudóscsoport nemrégiben bemutatott egy környezetbarát és alacsony költségű akkumulátort, amely izgalmas lehetőségeket rejt magában. A tipikus lítium-ion akkumulátorokhoz képest ez az új nátrium-kén-akkumulátor négyszer nagy......
Olvass tovább
Beszélje meg a Tesla tisztán elektromos jármű lítium akkumulátor rendszerének optimalizálási technológiáját
Nincsenek teljesen biztonságos akkumulátorok a világon, csak olyan kockázatok, amelyeket nem azonosítanak és előznek meg teljesen. Teljes mértékben használja ki az emberközpontú termékbiztonsági fejlesztési koncepciót. Bár a megelőző intézkedések nem elegendőek, a biztonsági kockázatok ellenőrizhető......
Olvass tovább
Miért változott a Tesla 2170-re? Mik a háromkomponensű lítium akkumulátor előnyei?
Az 18650-es akkumulátor a Tesla legendája volt. Most, a Model 3 sorozatgyártásával az 18650-es akkumulátor történelmi küldetése a végéhez közeledik. Minden Tesla modell cserélheti a 21700 lítium akkumulátort. Mi az oka ennek?
Olvass tovább
A lítium-ion akkumulátor teljesen rohanni kezd, közeledve az akkumulátorhoz
1800-ban Alessandro Volta olasz fizikus feltalálta a Volta-köteget, az első akkumulátort az emberiség történetében. Az első akkumulátor cink (anód) és réz (katód) lapokból és sós vízbe (elektrolit) áztatott papírból készült, demonstrálva az elektromosság mesterséges lehetőségét.
Olvass tovább
Erős akkumulátor az elektromos járműipar felfrissítésére?
A japán Nikkei Shimbun december 9-én arról számolt be, hogy a Toyota szilárdtest-akkumulátort fejleszt, amely feltöltéssel 500 kilométert tud megtenni, és 10 percet vesz igénybe a teljes feltöltése, ami legalább kétharmadával kevesebb, mint a hagyományos elektromos járműveké. A Toyota várhatóan a vi......
Olvass tovább
A lítium akkumulátorok elavulhatnak?
Az elmúlt években egyre több új energetikai jármű lépett be az emberek életébe. A vonatkozó adatok szerint 2020 végére Kínában az új energetikai járművek száma elérte a 4,92 milliót, ami az összes jármű 1,75%-át teszi ki, ami 1,11 milliós növekedést jelent 2019-hez képest, azaz 29,18%-kal. Ezen túlm......
Olvass tovább
