A hengeres akkumulátorok következő tavasza - 21700 lítium akkumulátor?

aminek megvannak az előnyei és a hátrányai. Ezek között sokféle hengeres lítium akkumulátor található, mint például 14650, 17490, 18650, 21700, 26500 stb.

A hengeres lítium akkumulátor gyártási folyamata érett, a PACK költsége alacsony, az akkumulátortermékek hozama és az akkumulátor konzisztenciája magas; Az akkumulátorcsomag hőelvezetési teljesítménye jobb, mint a négyzet alakú akkumulátoré a nagy hőelvezetési területnek köszönhetően; A hengeres akkumulátor kényelmesen használható különféle formák kombinálására, és alkalmas az elektromos járművek tereinek teljes elrendezésére. A hengeres akkumulátorokat azonban általában acél vagy alumínium héjjal csomagolják, amelyek viszonylag nehézek és viszonylag alacsony fajlagos energiával rendelkeznek.

A Tesla Model 3 21700-as akkumulátort választ, amely szintén egyfajta lítium akkumulátor. A "21" a 21 mm-es akkumulátor átmérőjére, a "70" a 70 mm-es hosszra, a "0" pedig egy hengeres elemre utal. A Tesla által korábban használt 18650-es akkumulátorhoz képest a 21700-as akkumulátor hosszabb és vastagabb. A jelentések szerint a Tesla által használt 21700-as akkumulátorrendszer energiasűrűsége körülbelül 300 Wh/kg, ami több mint 20%-kal magasabb, mint az eredeti Model S által használt 18650-es akkumulátoré, az egyszeri kapacitás 35%-kal nő. és a rendszer költsége körülbelül 10%-kal csökken. Nyilvánvaló, hogy jelenleg a Tesla modelljei 18650/21700 hengeres hármas lítium akkumulátorokat használnak.

Tianjin Lishen: Kínában elsőként valósítja meg a 21700 akkumulátor tömeggyártását

Az 1997-ben alapított Tianjin Lishen egy részvénytársaság, csúcstechnológiás vállalkozás független szellemi tulajdonjogokkal és alapvető technológiákkal, amely a lítium-ion akkumulátorok műszaki kutatására, fejlesztésére, gyártására és üzemeltetésére összpontosít. Jelenleg éves gyártási kapacitása 500 millió Ah lítium-ion akkumulátor. Termékei hat, több száz modellből álló sorozatot fednek le, köztük kerek, négyzet alakú, polimer akkumulátorokat, tápelemeket, fotovoltaikus és szuperkondenzátorokat. Alkalmazásai kiterjednek a személyi elektronikai fogyasztási cikkekre, elektromos szerszámokra, szállításra, energiatárolásra stb.

Tavaly januárban a Tesla átvette a vezetést a 21 700-as akkumulátor javaslatában és tervezésében a Tesla legújabb tisztán elektromos járművéhez, a Model 3-hoz. A Tianjin Lishen vezetői úgy vélték, hogy a 21 700-as akkumulátor valószínűleg a hengeres akkumulátor jövőbeli fejlesztési trendje lesz. A vállalat termelési fókusza 18 650-ről 21 700 akkumulátorra tolódott el. A megvalósíthatósági tanulmányt követően a vállalat a Kelet-Kínai Bázis második fázisának projektjének céltermékét választotta a következő generációs 21700-as akkumulátornak (az első, 21700 termékre szabott gyártósor Kínában). Az épülő első fázisú projekt szintén közvetlenül a 21700-as gyártósorhoz igazodik.

Júniusban a Suzhou Lishen 21700 akkumulátor, a Tianjin Lishen leányvállalata több mint 400 000 akkumulátort szállított naponta, több mint 10 millió havi kibocsátással. A gyártási kapacitás és az átengedési arány folyamatos fejlesztésével az év végére 20-25 millió cső havi kibocsátása érhető el, az éves kibocsátás pedig 160 millió cső várható. Liu Yanlong, a Kínai Vegyi és Fizikai Áramellátási Ipari Szövetség főtitkára elmondta: "Ez azt jelenti, hogy a Tianjin Lishen lett az első olyan vállalat, amely 21700 hengeres lítium-ion akkumulátort tömegesen gyárt Kínában, és a világon a második A Tesla Panasonic után 21700 akkumulátor tömeggyártását érjük el."

Hengeres akkumulátor: a 21700-as trend?

A Tianjin Lishen után sok akkumulátorgyártó 18650-ről 21700-ra kezdett frissíteni, és 21700 akkumulátort telepített. Jelenleg azonban – a közösen fejlesztett Panasonic, Tesla, Lishen és Far East Foster kivételével – a legtöbb vállalkozás nem tudott igazán tömegtermelésre. Cai Qiang, a Far East Foster New Energy Co., Ltd. vezérigazgató-helyettese elmondta: "A Tesla vezette a 18 650 akkumulátor globális trendjét, és a 21 700 akkumulátor Teslában történő alkalmazása kétségtelenül a hengeres akkumulátorok következő széllapátja lesz. "

A hiányos statisztikák szerint az akkumulátorgyártók, amelyek egyértelműen a 21 700-as akkumulátorok piacára kívánnak lépni, a következők: Yiwei Lithium Energy, Aoyang Shunchang, Bick Battery, Zhihang New Energy, Tianchen New Energy, Shanmu New Energy, Anhui Taineng, Zhuneng New Energy, Haisida , Chuangming New Energy stb.

Az SMM elemzése szerint az új energetikai járművek hengeres akkumulátorának teljes beépített kapacitása 2018-ban körülbelül 7,11 GWh, ami a teljes beépített kapacitás 12,5%-át teszi ki. Közülük a hármas henger 5,0 GWh, ami 66,9%-ot tesz ki; Lítium-titanát henger 0,5 GWh, 11,5%; Lítium-vas-foszfát henger 0,42 GWh, ami 6,3%; Az egyéb típusú akkumulátorhengerek összteljesítménye 1,19 GWh, ami 15,3%-ot jelent. Az öt legnagyobb hengeres akkumulátor-gyártó cég a BYK Battery, a Lishen, a Guoxuan High Tech, a Zhuhai Yinlong és a Far East Foster.